Αρχή λειτουργίας του μηχανήματος κάμψης

Δίσκος συστήματος ισχύος
Η πηγή ισχύος μιας μηχανής κάμψης συνήθως εμπίπτει σε τρεις τύπους:
• Μηχανική μετάδοση: Οδηγείται από έναν κινητήρα μέσω μηχανικών εξαρτημάτων όπως σφόνδυλοι, γρανάζια και στροφαλοφόροι άξονες, μετατρέποντας την περιστροφική κίνηση σε γραμμική παλινδρομική κίνηση του ολισθητήρα. Αυτή η δομή είναι κατάλληλη για μηχανές μικρού έως μεσαίου-μεγέθους, με χαμηλό κόστος και απλή συντήρηση, αλλά η ακρίβεια επεξεργασίας επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από τα μηχανικά κενά.
• Υδραυλικό κιβώτιο ταχυτήτων: Επί του παρόντος, η κύρια τεχνολογία, παράγει λάδι υψηλής-πίεσης μέσω μιας υδραυλικής αντλίας, η οποία εισέρχεται στον υδραυλικό κύλινδρο υπό τον έλεγχο μιας σερβοβαλβίδας, οδηγώντας το ρυθμιστικό να πιέζει προς τα κάτω με σταθερή, χαμηλή ταχύτητα. Τα υδραυλικά συστήματα μπορούν να επιτύχουν σταθερή ρύθμιση πίεσης (π.χ. 10-30 MPa) και έλεγχο διαδρομής (ακρίβεια ±0,1 mm), κατάλληλα για την επεξεργασία χαλύβδινων πλακών υψηλής αντοχής (π.χ. Q345) ή σύνθετων εξαρτημάτων κάμψης.
• Electric Servo Control: Χρησιμοποιεί κινητήρα + βιδωτό κιβώτιο ταχυτήτων, με σύστημα CNC που ρυθμίζει τη θέση και την πίεση του ολισθητήρα σε πραγματικό χρόνο. Έχει μεγαλύτερη ταχύτητα απόκρισης (Μικρότερη ή ίση με 0,1 δευτερόλεπτα), κατάλληλη για ευέλικτα σενάρια παραγωγής υψηλής

Συνεργασία του συστήματος Die
Το σύστημα μήτρας μιας μηχανής κάμψης αποτελείται από μια άνω μήτρα (διάτρηση) και μια κάτω μήτρα (V-αυλάκι). Ο σχεδιασμός του επηρεάζει άμεσα την ακρίβεια επεξεργασίας και την παραμόρφωση του φύλλου:
• Ανώτεροι τύποι μήτρας: Περιλαμβάνει ίσια, δρεπάνια και καμπύλα στυλ, που χρησιμοποιούνται για διαφορετικές γωνίες κάμψης (π.χ. 90 μοίρες , 120 μοίρες) και αντιστάθμιση ελατηρίου. Για παράδειγμα, κατά την επεξεργασία του ανοξείδωτου χάλυβα 304, θα πρέπει να επιλεγεί μια αιχμηρή επάνω μήτρα με γωνία R- 0,5 mm για να μειωθεί το σχίσιμο.
• Lower Die V-Groove: Το πλάτος της αυλάκωσης είναι συνήθως 6-12 φορές το πάχος του φύλλου (π.χ., για χαλύβδινες πλάκες 2 mm, το πλάτος της αυλάκωσης πρέπει να είναι 12-24 mm). Εάν η αυλάκωση είναι πολύ στενή, το φύλλο θα συμπιεστεί και θα παραμορφωθεί και στις δύο πλευρές. εάν είναι πολύ φαρδύ, δεν μπορεί να σχηματιστεί καθαρή κάμψη.
• Συμβατότητα καλουπιών: Τα μηχανήματα υψηλής ποιότητας-υποστηρίζουν γρήγορες αλλαγές καλουπιών (π.χ. εντός 30 δευτερολέπτων), κατάλληλα για πολλαπλούς τύπους καλουπιών και προσαρμόσιμα σε πολλαπλές-ποικιλίες, μικρές-παρτίδες παραγωγής.

Μηχανισμός ισοπέδωσης και έλεγχος γωνίας
Μετά την αρχική κάμψη του φύλλου, ο μηχανισμός ισοπέδωσης (όπως υδραυλική ράβδος ώθησης ή μηχανικό μπλοκ συμπίεσης) ασκεί δευτερεύουσα πίεση στις λυγισμένες άκρες, εξαλείφοντας την «οπή ελατηρίου» που προκαλείται από ελαστική παραμόρφωση και διασφαλίζοντας την ακρίβεια της τελικής γωνίας. Για παράδειγμα, όταν δημιουργείται μια κάμψη 45 μοιρών, ο μηχανισμός ισοπέδωσης μπορεί να προσαρμόσει τη γωνία σε 43 μοίρες -44 μοίρες, η οποία στη συνέχεια φτάνει στη γωνία στόχο μετά την επιστροφή του ελατηρίου. Οι σύγχρονες μηχανές κάμψης επιτυγχάνουν αυτοματοποιημένο έλεγχο γωνίας μέσω συστημάτων CNC. Μετά την εισαγωγή παραμέτρων όπως το πάχος του φύλλου, το μέτρο ελαστικότητας του υλικού (π.χ. ανθρακούχο χάλυβα 210 GPa) και το χαμηλότερο πλάτος αυλάκωσης μήτρας, το σύστημα υπολογίζει αυτόματα τις τιμές αντιστάθμισης και εξάγει σήματα παλμού για τον έλεγχο της πίεσης του ολισθητήρα.